Audio Demos

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Skyfire

Instrument Kontakt axé suspense

Prix de vente £14.00 GBP

Taxes inclues

Quel logiciel dois-je utiliser pour ce produit ?

Nécessite la version complète de Kontakt 7.10.9 ou supérieure. Ce produit ne fonctionnera pas avec le Kontakt Player gratuit. Cliquez ici pour plus d’informations.

Vous n’avez pas la version complète de Kontakt ? Découvrez nos packs Soundbox ici. Le lecteur Soundbox d’Audiomodern est gratuit !

Instrument Kontakt

  • 6 préréglages .nki
  • 732 MB (extrait)
Versions incluses de Kontakt et Soundbox

Skyfire est disponible pour Kontakt et Soundbox. Lorsque vous achetez Skyfire, vous recevrez les deux versions, Kontakt et Soundbox, dans votre téléchargement.

Cliquez ici pour découvrir la version Soundbox incluse de Skyfire.

The Supermarine Spitfire - Réimaginé en son

Skyfire est né d’une vision unique : capturer la puissance, la beauté et l’esprit du Supermarine Spitfire et les transformer en un instrument de musique vivant et vibrant.

Plus tôt cette année, l’incroyable équipe de Spitfires.com nous a chaleureusement accueillis à l’aérodrome de Dunkeswell, dans le Devon, où nous avons enregistré deux de leurs avions légendaires : le Supermarine Spitfire SM520 (G-ILDA) et le Supermarine Spitfire TR9 BS410 (G-TCHI). Se tenir sur la piste au moment où leurs moteurs Rolls-Royce Merlin 66 se sont allumés a été un moment inoubliable : un son qui portait à la fois la force brute et l’âme de l’histoire. Nous avons capturé chaque détail : les démarrages des moteurs, les roulages, les décollages, les atterrissages et les passages en vol tonitruants qui faisaient vibrer l’air.

BS410, construit en 1942, a participé activement aux combats au sein du No. 315 Squadron (polonais), effectuant trente-cinq sorties opérationnelles au-dessus de l’Europe occupée. Perdu en service et enseveli pendant des décennies, il a ensuite été exhumé et méticuleusement reconstruit en TR9 biplace d’entraînement, aujourd’hui immatriculé G-TCHI. L’appareil prend encore son envol aujourd’hui - non pas comme une pièce de musée, mais comme une incarnation vivante du courage, du savoir-faire et de la restauration.

Le SM520 a été construit à l’usine de Castle Bromwich en 1944 et livré trop tard pour participer aux combats, avant de servir plus tard dans un rôle d’entraînement au sein de la South African Air Force. Après des années de service, il a finalement été retiré et laissé à l’abandon - relique silencieuse de l’histoire de l’aviation - jusqu’à ce que ses restes soient redécouverts et restaurés avec soin en état de vol. Chaque élément, de sa cellule au rugissement distinctif de son moteur Rolls-Royce Merlin 66, a été ramené à la vie. Volant de nouveau aujourd’hui sous l’immatriculation G-ILDA, le SM520 s’impose comme un témoignage remarquable de l’endurance et de la beauté du Supermarine Spitfire.

Fier de soutenir le Royal Air Force Benevolent Fund

Kompose Audio fera don de £1 par téléchargement de Skyfire au Royal Air Force Benevolent Fund. (association caritative enregistrée en Angleterre et au pays de Galles (1081009) et en Écosse (SC038109). Patron : Sa Majesté le Roi, président : S.A.R. le duc de Kent.

Pour plus d’informations sur l’association, veuillez consulter son site web à l’adresse rafbf.org. Ce don est de £1 avant frais et taxes, garantissant que le RAF Benevolent Fund reçoive l’intégralité du montant.

£0
Déjà donné et ça continue...

Le battement de cœur sonore d’une légende

Au cœur de ces deux avions se trouve le Rolls-Royce Merlin 66, un moteur dont le son ne ressemble à rien d’autre sur Terre. Son grondement n’est pas simplement mécanique ; il est vivant, respirant et profondément expressif. À mesure que l’on pousse les gaz, la tonalité se transforme, passant d’un grondement sourd qui fait vibrer la poitrine à un rugissement harmonique qui semble fendre le ciel lui-même.

Le caractère unique du Merlin 66 vient de sa conception V12 suralimentée : douze cylindres fonctionnant dans une symétrie parfaite pour produire un son à la fois musical et puissant. C’est cette voix inimitable, à parts égales beauté et férocité, qui est devenue l’âme de Skyfire. Une fois captées, étirées et sculptées dans Kontakt, ces harmoniques révèlent une résonance presque semblable à celle des cordes : le son du vol, de l’histoire et de l’accomplissement humain, renaissant dans la tonalité.

Photo de Mark Hillier (Responsable des opérations, Spitfires.com)
markhillier.net

Veuillez noter : Skyfire est conçu à partir d’enregistrements de deux véritables Supermarine Spitfire. Les enregistrements d’origine sont de longues performances continues dans lesquelles le moteur monte et descend naturellement en hauteur, en timbre et en intensité, de manière organique et imprévisible. Si c’est précisément ce qui confère au Supermarine Spitfire sa puissance et son caractère, cela signifie aussi que ces enregistrements bruts ne peuvent pas être joués de façon chromatique ni contrôlés musicalement sur un clavier.

Pour transformer ces enregistrements en un instrument exploitable, ils ont été soigneusement édités, stabilisés et transformés en éléments tonals jouables pouvant être mappés, bouclés et modelés musicalement. Sans ce processus, le son dériverait constamment en hauteur et en caractère, rendant toute interprétation contrôlée impossible. Skyfire est donc un instrument jouable qui permet aux compositeurs d’interpréter le son et le caractère du Supermarine Spitfire de manière cinématographique, plutôt que de simplement déclencher des effets sonores littéraux.

Preset Demo

The preset video gives you a quick look at how each control shapes and transforms the sound.

À l’intérieur de Skyfire, vous trouverez trois couches principales : deux construites entièrement à partir des enregistrements bruts des Supermarine Spitfire eux-mêmes — des fragments soigneusement bouclés de la tonalité du moteur, dont certains traités à travers les moteurs Tone Machine et Wavetable de Kontakt — et une troisième couche créée à partir de nos synthétiseurs analogiques, notamment l’Arturia PolyBrute, le MiniBrute et le Behringer Poly-D.

Mélangés ensemble, ces éléments créent quelque chose de vraiment spécial : une fusion entre grâce mécanique et expression humaine. Les couches de Supermarine Spitfire résonnent avec une qualité envoûtante, presque semblable à des cordes, tandis que les synthétiseurs analogiques apportent chaleur, mouvement et profondeur harmonique, donnant à l’instrument à la fois puissance et âme. Chaque couche peut être façonnée indépendamment, avec des commandes dédiées qui vous permettent d’affiner la tonalité, le mouvement et le caractère. Ajustez le volume, le filtre, l’attaque et bien plus encore pour sculpter aussi bien des drones sombres et évolutifs que des nappes aériennes et éthérées qui semblent vivantes sous vos doigts.

Skyfire n’est pas simplement un autre instrument virtuel — c’est un hommage à la résilience, à l’innovation et au son incomparable de la liberté. Un morceau d’histoire, réinventé en son.

Le moteur Rolls-Royce Merlin 66 - Imprégné d'une robustesse analogique

La puissance de Skyfire ne vient pas seulement de la voix inimitable du moteur Rolls-Royce Merlin 66, mais aussi des sonorités riches et évolutives de trois superbes synthétiseurs analogiques - l’Arturia PolyBrute, le MiniBrute et le Behringer Poly-D. Lorsque ces univers se rencontrent, quelque chose d’extraordinaire se produit : l’esprit brut du vol se mêle à la chaleur des circuits analogiques, créant un son à la fois mécanique, émouvant et résolument cinématographique.

Arturia et PolyBrute/MiniBrute sont des marques déposées d’Arturia. Behringer et Poly-D sont des marques déposées de Music Tribe. Tous les noms de produits utilisés le sont uniquement à des fins d’identification et n’impliquent aucune approbation.

Contrôle MIDI complet

Attribuez n'importe quel bouton rotatif ou curseur à un contrôleur MIDI CC en faisant un clic droit dessus, en sélectionnant 'Learn MIDI CC Automation' puis en actionnant la commande souhaitée.

Les huit boutons rotatifs prennent tous en charge 'Host Automation', vous pouvez donc les automatiser dans votre DAW. Dans Logic Pro, utilisez Smart Controls, et dans Cubase, Quick Controls.

Pour les utilisateurs de Maschine, les huit boutons rotatifs sont préassignés aux commandes rotatives du contrôleur pour un accès facile.

Ajouter Skyfire au navigateur de bibliothèque de Kontakt

Skyfire inclut les fichiers nécessaires ainsi que des instructions complètes sur la façon d’ajouter l’instrument au navigateur principal de la bibliothèque de Kontakt.

Remarque sur les performances

Skyfire utilise les moteurs avancés de Kontakt, notamment Wavetable, Time Machine Pro et Tone Machine, ainsi que plusieurs effets de haute qualité qui contribuent à sa sonorité puissante et détaillée. Par conséquent, certains presets peuvent être modérément gourmands en CPU. Skyfire a été développé et testé sur un iMac Intel de 2013 (3.4 GHz Quad-Core i5, 24 GB RAM) et fonctionne de manière fluide sans aucun problème. Cependant, si vous prévoyez d’empiler plusieurs instances, nous vous recommandons de geler ou de convertir les pistes en audio afin d’optimiser les performances du CPU.

Images d’archives vidéo et crédits photo

La photo du moteur de Spitfire et les images de Spitfire présentées dans la bande-annonce sont créditées à Mark Hillier (Head of Operations, Spitfires.com).

Mark Hillier est Head of Operations chez Spitfires.com. Il possède une connaissance approfondie de l’histoire de la RAF, avec un intérêt particulier pour la Seconde Guerre mondiale. C’est aussi un pilote qualifié, ayant volé pendant plus de trente ans comme instructeur et pilote PPL.

Mark Hillier site web

Informations techniques

Veuillez lire attentivement les exigences système avant d’acheter ce produit.